«АвтоВАЗ» требует локализации для доступа к госсубсидиям на электромобили

Вице-президент «АвтоВАЗа» Сергей Громак в своем выступлении на «круглом столе» в Совете Федерации поднял вопрос о необходимости введения критерия локализации для доступа производителей электромобилей к государственным субсидиям. Он выразил свое недовольство тем, что в настоящее время одинаковый доступ к государственному льготному кредитованию имеют как электромобили, полностью произведенные в России, так и электромобили, которые на самом деле являются китайскими моделями, собранными в России только на последнем этапе.

Громак подчеркнул, что текущая ситуация, когда российские налогоплательщики субсидируют скидку на приобретение иностранных автомобилей с иностранными батареями, является неприемлемой. Он призвал к скорейшему введению требований по локализации электромобилей для доступа их производителей к государственным деньгам.

Этот вопрос становится особенно актуальным в свете последних событий в автомобильной промышленности России. В связи с санкциями и экономическими трудностями, многие автопроизводители ищут новые возможности для развития, и одним из таких направлений может стать производство электромобилей. Однако, как подчеркнул Громак, важно, чтобы это производство было действительно российским, а не просто сборкой иностранных моделей.

Введение критерия локализации позволит стимулировать развитие отечественного производства электромобилей и обеспечить более эффективное использование государственных субсидий. Это также может способствовать созданию новых рабочих мест и развитию отечественной автомобильной промышленности в целом.

Таким образом, предложение вице-президента «АвтоВАЗа» Сергея Громака о введении критерия локализации для доступа производителей электромобилей к государственным субсидиям заслуживает серьезного внимания. Это может стать важным шагом на пути к развитию отечественного производства электромобилей и обеспечению более эффективного использования государственных средств.